La Carretera Federal México 57, una de las más peligrosas del país, según dictamen de la Comisión Permanente

La Comisión Permanente del Congreso de la Unión exhortó a los titulares de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC) y de la Guardia Nacional (GN) para que realicen operativos conjuntos de manera permanente y las acciones necesarias con los objetivos de incrementar la seguridad y reducir los accidentes en toda la Carretera Federal México 57.

Información de la Guardia Nacional, a través de la Plataforma Nacional de Transparencia, destaca que durante el 2024 se registraron 428 accidentes en esta vía, resultando en 76 fallecimientos y 52 personas lesionadas, siendo los tramos más letales Querétaro-San Luis Potosí, San Luis Potosí-Matehuala y Matehuala-Saltillo, cifras que la colocan como una de las vías de comunicación más peligrosas del país.

El dictamen señala que la carretera, con una longitud de más de mil 295 kilómetros que atraviesan las entidades de Coahuila, Nuevo León, San Luis Potosí, Guanajuato, Querétaro, Hidalgo, Estado de México y Ciudad de México, representa uno de los principales corredores industriales, comerciales y turísticos del país.

Sin embargo, agrega, enfrenta un estado crítico derivado de la falta de mantenimiento, altos índices de inseguridad, accidentes viales recurrentes y ausencia de mecanismos eficientes de coordinación institucional para su atención.

La proposición se fundamenta en el derecho humano a la movilidad segura, establecido en el artículo cuarto constitucional a raíz de la reforma publicada el 18 de diciembre de 2020, y en la expedición de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, cuyo objetivo es reducir muertes y lesiones graves por siniestros viales.

En este contexto, el exhorto destaca que, pese al reconocimiento normativo de este derecho, las condiciones de la Carretera Federal México 57 son actualmente inadecuadas tanto en materia de seguridad como de infraestructura.