Mientras el joven italiano, Kimi Antonelli, consolidó su dominio en la temporada con una victoria histórica en el Gran Premio de Mónaco 2026, la escudería estadounidense Cadillac y el piloto mexicano Sergio “Checo” Pérez ganó su primer punto, pero perdió la posición tras deliberación técnica por parte de la Federación Internacional del Automóvil (FIA).
El corredor tapatío cruzó la meta en la décima posición, un resultado que representaba la primera unidad en los registros históricos del equipo norteamericano dentro de la Fórmula 1, pero una indagatoria formal de los comisarios borró el logro.
El ingreso de Sergio “Checo” Pérez a la zona de puntuación derivó de una competencia caracterizada por las descalificaciones, penalizaciones e incidentes mecánicos en la parte alta de la parrilla, entre ellos una sanción directa al alemán Nico Hülkenberg que propició el ascenso del bólido del mexicano al décimo escaño.
No obstante, la dirección de la carrera mantuvo bajo escrutinio el monoplaza del piloto azteca debido a una presunta colocación incorrecta, ligeramente fuera de los límites de su cajón de salida, durante el protocolo de relanzamiento de la competencia.
Los comisarios de la FIA impusieron 10 segundos a “Checo” Pérez de penalización, lo que benefició directamente a Fernando Alonso y Aston Martin quienes logran su primer punto del año.
Antonelli, en el podio y descalabros en la Scuderia
En el extremo opuesto de la clasificación, Kimi Antonelli ratificó su posición como líder del Campeonato Mundial de Pilotos al mando de su Mercedes.
Con una edad de 19 años, 9 meses y 13 días, el italiano se convirtió en el volante más joven en conquistar el prestigioso trazado del principado.
Antonelli defendió la posición de privilegio desde la pole position a lo largo de las 78 vueltas reglamentarias y superó al británico Lewis Hamilton (Ferrari) y al francés Isack Hadjar (Red Bull), este último sujeto también a una posible revisión de su resultado.
Con este triunfo, el juvenil acumula cinco victorias en seis Grandes Premios y establece una ventaja de 66 puntos sobre Hamilton en el torneo.
La participación de Ferrari evitó un colapso mayor gracias al segundo puesto de Hamilton, siete veces campeón del mundo, en una jornada donde la escudería italiana perfilaba un doble podio. Las expectativas del equipo de Maranello concluyeron a doce vueltas del final, cuando el piloto local Charles Leclerc experimentó una falla en el sistema de frenos de su unidad que provocó un impacto directo contra el muro de protección en la última curva del trazado.
Penalizaciones masivas y el abandono de Verstappen
El francés Pierre Gasly (Alpine) completó el recorrido en el tercer puesto físico, pero retrocedió de forma automática a la séptima posición tras acumular dos sanciones de cinco segundos por registrar excesos de velocidad en la zona de fosos (boxes).
Dicha reconfiguración de la tabla permitió el reacomodo del tailandés Alex Albon (Williams) y del francés Esteban Ocon (Haas) en los puestos previos a los de Sergio “Checo” Pérez. En contraste, su compañero en la estructura de Mercedes, George Russell, finalizó fuera del Top 10 a raíz de un castigo en los giros definitivos.
El Gran Premio de Mónaco también registró la baja temprana de uno de los aspirantes principales al triunfo. El tetracampeón del mundo neerlandés, Max Verstappen, quien obtuvo la segunda posición en la sesión de clasificación, sufrió un percance mecánico al momento del arranque.
