En un acto de gran relevancia para la movilidad del Valle de México, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo encabezó este domingo la inauguración oficial del Tren Felipe Ángeles. Este ambicioso proyecto ferroviario, que conecta la emblemática terminal de Buenavista con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), inicia sus operaciones tras haber superado el retraso que postergó su apertura originalmente prevista para el periodo de Semana Santa.
La mandataria arribó a la estación Buenavista la mañana de este 26 de abril, acompañada por miembros destacados de su gabinete y su esposo, Jesús María Tarriba. Durante el evento, Sheinbaum Pardo enfatizó un cambio trascendental en la gestión de este transporte: el sistema será operado íntegramente por el Estado mexicano. Esta transición fue posible gracias a un convenio estratégico con la compañía de origen español Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), que anteriormente participaba en el esquema de operación privada.
Claudia Sheinbaum encabeza el primer viaje desde Buenavista
El primer convoy inició su marcha en la estación Buenavista en punto de las 10:27 de la mañana, emprendiendo un trayecto directo hacia la terminal aérea. Tras un recorrido fluido, la unidad arribó a las instalaciones del Aeropuerto Internacional a las 11:17 horas, completando el viaje inaugural en un tiempo total de 50 minutos.
Esta primera travesía, que se realizó sin escalas intermedias, contó con una comitiva de alto nivel liderada por Sheinbaum Pardo. Acompañando a la mandataria estuvieron la Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, y la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez, destacando la colaboración entre los tres niveles de gobierno para la puesta en marcha de esta obra de infraestructura.
Al primer trayecto también se sumaron miembros del gabinete, como el secretario de economía, Marcelo Ebrad, quien señaló en su cuenta de X que esta obra “coloca la conectividad de México a la par de la que tienen los países más avanzados del mundo”.
La secretaria de gobernación, Rosa Icela Rodríguez, compartió un video en el que habitantes de Tultepec festejaron la apertura de este transporte.
No obstante, la jornada inaugural no estuvo exenta de contrastes. A pesar del ambiente festivo en la mayor parte del trayecto, en las inmediaciones de la estación Xaltocán se registró una manifestación por parte de residentes locales. Los inconformes mostraron cartulinas con reclamos directos hacia las autoridades, denunciando una falta de cumplimiento y nulos avances en la regularización y entrega de títulos de propiedad correspondientes al ejido de la zona.
Hasta el momento, la operación del tren se reporta sin incidentes técnicos, mientras las autoridades estatales y federales continúan con el protocolo de apertura de esta vía que busca reducir significativamente los tiempos de traslado hacia el aeródromo.
Estatización del servicio y visión social
La jefa del Ejecutivo explicó que esta ampliación del sistema suburbano deja de ser una concesión particular para transformarse en un servicio público. Según palabras de la mandataria, el proyecto —que también contempla una futura extensión hacia Pachuca— representa la recuperación del control ferroviario para beneficio directo de la ciudadanía.
Sheinbaum subrayó que el acuerdo con CAF se dio en términos cordiales, permitiendo que la administración pase formalmente “de manos privadas a manos del pueblo de México”, consolidando así la soberanía en el transporte de pasajeros.
Rutas, estaciones y detalles técnicos del trayecto
El Tren Felipe Ángeles destaca por su eficiencia operativa. El recorrido total, que abarca 23 kilómetros de doble vía electrificada en su nuevo ramal, se completa en un tiempo estimado de 45 minutos. La ruta inicia en la alcaldía Cuauhtémoc, partiendo de Buenavista, y atraviesa puntos estratégicos como Fortuna, Tlalnepantla, San Rafael y Lechería. A partir de este último punto, comienza el tramo especializado hacia el aeródromo, transitando por las estaciones de Cueyamil, La Loma, Teyahualco, Prados Sur, Cajiga y Xaltocán, hasta concluir en la terminal ubicada en Zumpango.
Para facilitar el acceso, las instalaciones ya cuentan con señalética actualizada y máquinas de recarga compatibles con la tarjeta de Movilidad Integrada. En cuanto a la accesibilidad económica, Banobras anunció una tarifa promocional por inauguración de 45 pesos para el viaje completo, mientras que los traslados cortos mantendrán un precio competitivo de 11.50 pesos. Con esta obra, el gobierno federal busca garantizar una alternativa de transporte rápida, segura y accesible que impulse la conectividad económica y social de la región norte del área metropolitana.
