Si eres de los que se mueve por la ciudad con un scooter eléctrico, esto te interesa. Los estos vehículos de renta que regresaron a las calles de la Ciudad de México durante 2026 terminaron su periodo de prueba el pasado 8 de agosto, por lo que su permanencia en la capital todavía está en duda.
La Secretaría de Movilidad (Semovi) autorizó temporalmente la operación de estos vehículos como parte de un programa piloto de 60 días, implementado durante el periodo de la Copa Mundial de Futbol 2026 con el objetivo de evaluar esta alternativa de movilidad.
Las empresas Lime, Whoosh y JET participaron en el programa y recibieron autorización para operar hasta con mil scooters cada una, es por esto que estos vehículos siguieron funcionales durante todo este periodo.
¿Por qué terminaron los scooters de renta en CDMX?
El permiso otorgado por la Semovi establecía que el programa piloto concluiría el 8 de agosto de 2026. Una vez terminado ese periodo, las autoridades deben evaluar los resultados antes de determinar si el servicio puede continuar.
Por ello, aunque todavía pueden encontrarse scooters disponibles en distintos puntos de la capital, esto no significa que las empresas tengan una autorización permanente para seguir operando.
La Semovi señaló que actualmente se encuentran en un periodo de evaluación para determinar si las unidades deben retirarse o pueden permanecer en las calles bajo nuevas condiciones y con un contrato con empresas en específico.
Es importante aclarar que las tres empresas participantes no cuentan con una prórroga que garantice la continuidad del servicio una vez concluido el programa piloto, para ninguna de ellas.
Sin embargo, esto no significa necesariamente que los scooters desaparecerán de manera definitiva de la CDMX.
¿Los scooters podrían quedarse en la CDMX?
Sí. La posibilidad sigue abierta. La Semovi deberá analizar los resultados obtenidos durante los 60 días de prueba y determinar si este modelo de micromovilidad puede continuar en la capital.
Además, durante 2026 entraron en vigor nuevas disposiciones relacionadas con los vehículos eléctricos ligeros y scooters, como parte de los esfuerzos del Gobierno de la Ciudad de México para regular este tipo de unidades y establecer requisitos de seguridad y control vehicular.
Entre estas nuevas regulaciones para la CDMX para los Vehículos Motorizados Eléctricos Personales (VEMEPE), como es el caso de los scooters eléctricos particulares, la Semovi ya tiene habilitado el trámite oficial para obtener placas, tarjeta de circulación y Distintivo de Movilidad Eléctrica (DME) para estos vehículos.
