La inauguración del tren que pretende enlazar la estación Buenavista con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) volvió a ser postergado, luego que la presidenta Claudia Sheinbaum informó que la puesta en marcha de este transporte se postergará por “algunas semanas”.
Sheinbaum sostiene que el sistema aún se encuentra en fase de pruebas técnicas y no cuenta con las certificaciones necesarias para su operación comercial.
“Como siguen en las pruebas y no les han dado la certificación, se va a retrasar algunas semanas la inauguración, porque queremos que esté certificado para que se pueda operar”, precisó la mandataria.
Aunque evitó dar un día exacto para el corte de listón, Sheinbaum aseguró que la fecha definitiva le será entregada en el corto plazo, descartando con esto que el servicio inicie antes del periodo vacacional de Semana Santa, como se había previsto originalmente.
Retrasos por conflictos con vecinos
El tramo Lechería-AIFA, que acumula cinco años y medio en proceso de construcción, mantiene trabajos inconclusos que fueron asignados recientemente a la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI).
Las labores, que incluyen las pasarelas de acceso en tres estaciones que la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) no pudo concretar por conflictos con vecinos, estarán terminadas hasta el mes de septiembre.
Aunado a las pruebas técnicas y operativas, la Presidenta mencionó que restan tareas de “embellecimiento del entorno” para garantizar la experiencia del usuario.
Una vez que el Tren Suburbano entre en funciones, se estima que el trayecto de 42 kilómetros desde el centro de la capital hasta la base aérea de Santa Lucía se realice en un tiempo de 40 minutos, con un costo proyectado de 40 pesos mexicanos por viaje.
El AIFA en cifras: Cuarto aniversario y proyección mundialista
Cabe recordar que en el marco del cuarto aniversario de la terminal aérea, el Gobierno Federal destacó que el AIFA movilizó a más de 18 millones de pasajeros y procesó más de un millón de toneladas de carga desde marzo de 2022.
En la red de destinos nacionales, Quintana Roo, Jalisco, Nuevo León, Yucatán y Oaxaca se posicionan como las entidades más frecuentadas, mientras que Puerto Rico encabeza las visitas internacionales desde este nodo.
La nueva ruta ferroviaria, que cruzará municipios mexiquenses como Cuautitlán, Tultepec y Zumpango, se perfila como una pieza logística clave para el Mundial de 2026.
Con una demanda estimada de 160 mil usuarios diarios, el tren facilitará el flujo de asistentes a la justa deportiva.
De cara al futuro, la administración mantiene en el horizonte para 2027 las extensiones ferroviarias que conectarán a la Ciudad de México con Querétaro y al AIFA con Pachuca.
Detalles del proyecto de conexión:
- Ruta: Buenavista – AIFA (42 kilómetros).
- Tiempo de traslado: 40 minutos.
- Costo previsto: 40 pesos.
- Municipios conectados: Cuautitlán, Nextlalpan, Tultepec, Jaltocan y Zumpango.
- Nuevas estaciones: Cueyamil, Los Agaves, Tulyehualco, Prados Sur, Nextlalpan, Jaltocan y Santa Lucía.
