El Gobierno de México anunció que el próximo 7 de junio presentará de manera oficial el prototipo del Olinia, el primer vehículo eléctrico de diseño y marca nacional. Durante la conferencia matutina en Palacio Nacional, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo informó que la producción a gran escala de esta unidad comenzará en 2027, con el objetivo de fabricar 20 mil ejemplares anuales en su primera etapa y alcanzar las 50 mil unidades en un plazo de cuatro años.
El proyecto, integrado en el Plan México, busca establecer una marca automotriz propia en un país que, pese a ser el séptimo fabricante mundial de vehículos, carece de una firma nacional.
“México solamente arma los vehículos. Entonces, el objetivo es tener una marca propia”, subrayó la mandataria.
El desarrollo de este automóvil es resultado del trabajo de más de 80 académicos y especialistas técnicos del Tecnológico Nacional de México y el Instituto Politécnico Nacional, quienes realizaron las labores de diseño en instalaciones ubicadas en Puebla.
¿Cuáles son las especificaciones técnicas de Olinia y su velocidad máxima?
Olinia fue concebido como un mini vehículo eléctrico enfocado en la movilidad urbana y el transporte ligero. Roberto Capuano Tripp, coordinador del proyecto, detalló que la unidad tendrá una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora y contará con la ventaja competitiva de cargarse en cualquier enchufe doméstico convencional.
El diseño prioriza el espacio interior y la maniobrabilidad, con dimensiones más cortas que las de un automóvil subcompacto tradicional para facilitar el tránsito en calles angostas.
La secretaria de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación, Rosaura Ruiz Gutiérrez, explicó que el modelo busca ofrecer una alternativa de traslado eficiente, silenciosa y económica para actividades cotidianas.
Además del modelo de pasajeros, el gobierno planea presentar en julio una versión de carga diseñada específicamente para el comercio y la logística ligera en ciudades y comunidades rurales.
Infraestructura, baterías y regulación normativa
La construcción de las plantas destinadas a la fabricación masiva de Olinia arrancará entre agosto y septiembre de este año. En el ámbito de la sostenibilidad, el equipo de ingenieros diseñó baterías bajo un esquema de economía circular; estas podrán ser reutilizadas para almacenamiento de energía doméstica tras concluir su vida útil en el vehículo y, finalmente, serán procesadas en una planta de reciclaje situada en Sonora.
Debido a sus características particulares, el Gobierno de México trabaja con la Secretaría de Economía en la creación de una nueva Norma Oficial Mexicana.
Dicha regulación establecerá una categoría específica para vehículos urbanos de baja y media velocidad, ya que el modelo actual no se ajusta totalmente a las normativas de automóviles o motocicletas.
Se espera que el 7 de junio, además de la exhibición física del prototipo, se den a conocer los costos de venta y los detalles técnicos finales de la unidad.
