El balance oficial de la tragedia ferroviaria ocurrida el domingo en el sur de España se elevó a 45 personas fallecidas, luego de que autoridades concluyeran la identificación de los últimos dos cuerpos recuperados entre los restos del siniestro.
El Centro de Información de Datos (CID), instalado tras el accidente, informó que los médicos forenses realizaron la autopsia a la totalidad de las víctimas. Con ello, las autoridades descartaron la existencia de personas desaparecidas cuya ausencia hubiera sido denunciada por familiares.
El coronel Fernando Domínguez, jefe del Servicio de Criminalística de la Guardia Civil, confirmó que no existen reportes pendientes de localización y que el proceso de identificación quedó cerrado tras varios días de trabajo forense.
Investigación abierta tras el choque de trenes en Córdoba
El accidente ocurrió en las inmediaciones de Adamuz, en la provincia de Córdoba, cuando los últimos vagones de un tren del operador privado italiano Iryo, que cubría la ruta Málaga-Madrid, descarrilaron y quedaron sobre la vía contigua.
En ese momento, un tren de la empresa pública Renfe, que viajaba en sentido contrario desde Madrid hacia Huelva, impactó contra los vagones desplazados. Las autoridades descartaron de manera preliminar el exceso de velocidad y el error humano, debido a que el tramo corresponde a una recta.
Los peritos centran ahora las indagatorias en el estado de la infraestructura y del material ferroviario. El ministro de Transportes, Óscar Puente, señaló que el análisis será prolongado y calificó el hecho como un suceso de características inusuales.
Luto nacional y presión sobre el sistema ferroviario en España
Los familiares de las víctimas comenzaron los servicios funerarios en distintas regiones del país, mientras el Gobierno anunció la realización de un homenaje de Estado el próximo 31 de enero en Huelva, ciudad de origen de una parte de los fallecidos.
El accidente se produjo en una semana marcada por otros incidentes ferroviarios en España. En Cataluña, un maquinista perdió la vida tras el colapso de un muro sobre una vía de cercanías, mientras que en la Región de Murcia se reportó un choque entre un tren metropolitano y un camión-grúa, con saldo de varios heridos leves.
Estos hechos colocaron bajo escrutinio al Ministerio de Transportes y a los gestores de la red ferroviaria. En Cataluña, los maquinistas suspendieron el servicio durante varias horas al considerar que no existían condiciones de seguridad tras las lluvias intensas, lo que afectó a cientos de miles de usuarios.
Los trabajadores ferroviarios anunciaron además una convocatoria de huelga para los días 9, 10 y 11 de febrero, con la exigencia de mayores garantías de seguridad. España cuenta con la segunda red de alta velocidad más extensa del mundo, solo por detrás de China.
RB
