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Lectura: Turbulencia causa colapso de techo en Boeing de Irán y desata caos
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boeing irán
INTERNACIONAL

Turbulencia causa colapso de techo en Boeing de Irán y desata caos

Ana Francys González
Ana Francys González
Publicado: 17 de septiembre de 2026 9:27 AM
Última actualización: 17 de septiembre de 2026 1:09 PM
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Un avión Boeing 737 de la compañía Sepehran Airlines sufrió un peligroso incidente en Irán, cuando se desprendió parte del techo interior de la cabina, en pleno vuelo.

El desplome del techo, se debió a fuertes vibraciones que se registraron poco después del despegue y que obligó a la aeronave a regresar de emergencia al aeropuerto de Mashhad, ubicado al noroeste de Irán.

▶️ ¡EL TECHO DEL AVIÓN SE DESPRENDIÓ EN PLENO VUELO! | ✈️😱

💥Pasajeros de una aerolínea en Irán vivieron momentos de terror tras la explosión de un neumático que habría provocado daños en uno de los motores durante el despegue.

😨 Las fuertes vibraciones ocasionaron el… pic.twitter.com/lNktLSgq7S

— DELPY 📱🎬 (@delpynews) September 15, 2026

¿Qué ocasionó el desplome del techo de un avión en Irán?

El vuelo despegó desde la ciudad de Mashhad con destino a Kermanshah. Luego de unos minutos, un neumático reventó poco después de despegar. Esto dañó uno de los motores y causó fuertes vibraciones en la estructura.

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Las sacudidas hicieron que el revestimiento del techo de la cabina se cayera, lo que ocasionó que los pasajeros vivieron caos, terror y desesperación a bordo.

El Boeing 737-300 había registrado dos intentos de despegue abortados antes de conseguir iniciar el vuelo.

Al final, el piloto decidió regresar de inmediato. El avión aterrizó a salvo en el aeropuerto de origen y no hubo personas heridas.

Autoridades deberán determinar ahora qué originó las fuertes vibraciones y si están directamente relacionadas con el desprendimiento de los paneles interiores.

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Antigüedad y mantenimiento del Boeing 737-300

El avión involucrado es un Boeing 737-300, una de las primeras generaciones de la familia 737 Classic, con una antigüedad cercana a los 30 años.

Algunos medios internacionales, aseguraron que el país enfrenta serias dificultades para conseguir repuestos originales y mantenimiento adecuado debido a las sanciones económicas internacionales.

Expertos afirman que un avión puede permanecer en servicio durante 40, 50 o 60 años si recibe el mantenimiento adecuado y se somete a controles acordes. Sin embargo, advirtió que las sanciones internacionales dificultan el acceso y la verificación de componentes.

Además, el episodio vuelve a poner atención sobre la operación y el mantenimiento de aeronaves de varias décadas de antigüedad dentro de la aviación comercial iraní.

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ETIQUETADO:aviónBoeingIrán
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PorAna Francys González
Periodista egresada de la FES Aragón con 15 años de experiencia en redacción y contenido multimedia.

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