La empresa TT Automotriz presentó el TT01, un vehículo eléctrico funcional diseñado en Tlaxcala que compite directamente con el Olinia, el proyecto de movilidad de la presidenta Claudia Sheinbaum. Mientras el modelo gubernamental sigue en fase de desarrollo científico en Puebla, la propuesta privada ya cuenta con un prototipo físico que busca liderar el mercado automotriz de bajo costo.
El desarrollo industrial de los modelos Olinia y TT01 en el mercado
El mercado de movilidad sustentable de bajo costo en territorio mexicano registra una competencia directa entre la iniciativa pública y la privada. El prototipo oficial del Olinia se presenta formalmente el 7 de junio de 2026, bajo un esquema coordinado por el Gobierno federal. Su producción masiva está proyectada para arrancar en el año 2027 en el estado de Puebla.
Por su parte, el modelo TT01, también denominado comercialmente como “TT, Totalmente Tlaxcalteca”, irrumpió como una realidad inmediata de manufactura regional. La empresa fabricante del TT01 destacó que el 80% de las piezas utilizadas en el ensamblaje de la unidad son de origen nacional, impulsando las cadenas de proveeduría en el centro del país.
En contraparte, el proyecto Olinia fundamenta su desarrollo en la colaboración de más de 80 académicos y especialistas técnicos del Tecnológico Nacional de México y el Instituto Politécnico Nacional (IPN). Este equipo de científicos realiza las labores de diseño e ingeniería en instalaciones poblanas, con la meta de elevar gradualmente el porcentaje de componentes mexicanos.
Comparativa de especificaciones técnicas
Para entender mejor el alcance de cada propuesta de movilidad urbana, a continuación, se detallan las características de ambos vehículos:
| Característica | Proyecto Olinia | Modelo TT01 (Totalmente Tlaxcalteca) |
| Precio estimado | $90,000 a $150,000 pesos mexicanos | Versión básica: entre 90 mil y 99 mil pesos Versión más equipada: hasta 160 mil pesos |
| Autonomía por carga | Hasta 100 km | Hasta 250 km |
| Tipo de batería / Energía | Litio-ferrofosfato | Sistema de carga dual + Paneles solares |
| Capacidad de pasajeros | Espacio amplio para pasajeros y carga ligera | Hasta 5 personas |
| Velocidad máxima | 50 km/h (limitada por seguridad urbana) | 50 km/h |
| Tipo de recarga | Enchufe doméstico convencional | Enchufe doméstico de 110V / Solar |
| Peso aproximado | 350 kg (diseño ultraligero) | No especificado (estructura de acero) |
| Origen de las piezas | Incremento gradual de contenido nacional | 80% de origen nacional |
Costos de operación en la movilidad de barrio
Ambas propuestas coinciden en limitar su velocidad máxima a los 50 kilómetros por hora, una medida establecida explícitamente para garantizar la seguridad en entornos urbanos y trayectos cotidianos. La propuesta de TT Automotriz está enfocada en la denominada “movilidad de barrio”, priorizando los traslados cortos dentro de comunidades donde las velocidades elevadas no son requeridas.
En el habitáculo interior existen variaciones de espacio notables:
- El TT01 posee una estructura de acero de alta resistencia con capacidad para transportar hasta 5 pasajeros.
- El diseño interior del Olinia se describe como amplio y cómodo, optimizado de forma mixta para pasajeros y carga ligera.
- El TT01 incluye cinturones de seguridad en todos sus asientos, pero la firma aclaró que el vehículo no incorpora bolsas de aire.
- El costo operativo de Olinia se proyecta menor al de una motocicleta, garantizando un mantenimiento económico para el usuario.
El factor económico es el principal argumento de comercialización de estos coches. El precio estimado para adquirir los modelos Olinia se ubica entre los 90,000 y los 150,000 pesos mexicanos, posicionándose como una de las alternativas de transporte eléctrico más accesibles y competitivas en la República Mexicana.
ES DE INTERÉS: El Tren Maya recibe autorización para transportar diésel por los próximos 15 años
