La situación de la aerolínea Magnicharters ha escalado a un nivel crítico de carácter judicial. En un giro que ha dejado en la incertidumbre a miles de usuarios, se ha reportado que los dueños y representantes legales de la compañía se encuentran actualmente prófugos. Tanto la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) como la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) han confirmado que, hasta el momento, no ha sido posible localizar a los responsables para que den la cara ante una deuda que supera los 150 millones de pesos.
Este escándalo estalla apenas días después de que la aerolínea, conocida tradicionalmente por sus paquetes turísticos, suspendiera sus operaciones de forma abrupta el pasado sábado. Sin previo aviso, la empresa dejó de volar, dejando a decenas de pasajeros varados en diversos aeropuertos y rompiendo compromisos financieros millonarios con las agencias de viajes con las que mantenía convenios comerciales.
Autoridades no localizan a los dueños de Magnicharters
Ante la imposibilidad de establecer contacto con la cúpula directiva de Magnicharters, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) tomó medidas drásticas. La dependencia anunció la suspensión temporal del certificado de operador aéreo de la empresa. Las autoridades han sido claras: de no presentarse los representantes para cumplir con sus obligaciones legales y financieras, el permiso de vuelo les será retirado de forma permanente, lo que significaría el fin definitivo de la aerolínea en los cielos mexicanos.
Por su parte, el Instituto Nacional de Investigaciones Jurídicas y Aeronáuticas ha emitido un informe preliminar donde se reporta que la aerolínea se encuentra técnicamente en quiebra. Esta insolvencia financiera explica, en parte, la decisión de los directivos de evadir a las autoridades, mientras el pasivo de 150 millones de pesos continúa acumulándose entre sueldos, impuestos y reembolsos a clientes.
El comunicado de la aerolínea vs. la realidad
A pesar de encontrarse en la mira de la justicia, Magnicharters emitió un breve comunicado en el que intentó suavizar el impacto de la noticia. En el texto, la aerolínea resaltó que durante sus 30 años de servicio operó bajo estándares de calidad y seguridad, lamentando profundamente la situación actual.
“A nuestros clientes, les comunicamos que enfrentamos esta situación con la debida diligencia para solucionarla”, refirió la empresa en su mensaje. Sin embargo, estas palabras contrastan drásticamente con la realidad reportada por la AFAC y la Profeco, quienes reiteran que no hay interlocutores válidos para procesar las quejas de los usuarios o los requerimientos de pago.
Impacto en el sector turístico
La desaparición de los dueños de Magnicharters no solo afecta a los pasajeros individuales, sino que representa un golpe devastador para las agencias de viajes. Muchas de estas empresas ya habían pagado por adelantado bloqueos de asientos para la temporada vacacional, dinero que ahora forma parte de la deuda millonaria que la aerolínea se niega a reconocer formalmente.
Mientras las autoridades continúan con la búsqueda de los responsables, se recomienda a los afectados acudir a las oficinas de la Profeco para formalizar sus denuncias y esperar a que el proceso legal determine si existen bienes que puedan ser utilizados para liquidar, al menos parcialmente, el millonario adeudo que hoy tiene a la aviación mexicana en una nueva crisis.
