La presidenta Claudia Sheinbaum sostuvo que la Fiscalía General de la República (FGR) debe investigar a todas las personas relacionadas con la operación del Tren Interoceánico, luego del descarrilamiento ocurrido a finales de diciembre que dejó 14 personas fallecidas y varios heridos.
Al hablar de Gonzalo “Bobby” López Beltrán, Sheinbaum explicó que tuvo una participación honorífica y no técnica en el proyecto ferroviario.
Durante su conferencia matutina, Sheinbaum afirmó que, tras el accidente del Tren Interoceánico, se abrió de manera automática una carpeta de investigación, por lo que consideró innecesaria la denuncia presentada por un grupo de legisladores del PAN contra el hijo del expresidente Andrés Manuel López Obrador.
“Que se investigue todo, aquí no se cubre a nadie; pero no necesitaban hacer una denuncia, porque por el accidente se abre una carpeta de investigación”, señaló.
Alcances de la investigación y responsabilidades técnicas
La presidenta explicó que la participación de López Beltrán se limitó a la revisión de los tiempos de construcción del Tren Interoceánico, sin intervención en decisiones técnicas ni en la supervisión de la infraestructura o la operación del tren.
Sheinbaum subrayó que, si el dictamen pericial establece que el descarrilamiento se relacionó con fallas técnicas o con el estado de la vía, la responsabilidad corresponderá a quienes tuvieron a su cargo esa supervisión.
“Si hay un asunto técnico relacionado con la vía, son los ingenieros que supervisaron el tren quienes tendrían una responsabilidad”, indicó.
Dictamen de la FGR y atención a víctimas
La mandataria informó que la fiscal general, Ernestina Godoy, le comunicó que el primer dictamen sobre las causas del accidente del Tren Interoceánico podría estar listo esta semana o, a más tardar, la próxima. El análisis se basa en la información contenida en la llamada “caja negra” del tren.
“Vamos a esperar para no adelantarnos: ¿Cuáles fueron las razones del accidente? Y todo viene en la caja negra”, dijo.
Sheinbaum añadió que, una vez que la FGR emita el dictamen oficial, se contará con los elementos necesarios para avanzar en la reparación integral del daño a las familias de las personas fallecidas y a quienes resultaron lesionados tras el siniestro del Tren Interoceánico.
¿Por qué se le relaciona a Gonzalo López Beltrán con el Tren Interoceánico?
La participación de Gonzalo López Beltrán en los proyectos estratégicos del sureste mexicano permanece bajo el escrutinio público.
En su gestión como presidente, Andrés Manuel López Obrador confirmó que su hijo colaboró en el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT).
Según el ahora exmandatario, el apoyo lo realizó bajo una figura honorífica, sin una relación laboral formal ni la percepción de un sueldo.
El apoyo voluntario de López Beltrán se centró en tareas de supervisión técnica. Sus actividades incluyeron la revisión del tendido de vías, la verificación del funcionamiento de los trenes y el seguimiento a la construcción del rompeolas en el puerto de Salina Cruz, Oaxaca.
López Obrador sostuvo que esta colaboración no implicó un cargo administrativo ni una plaza dentro de la estructura gubernamental.
De la supervisión técnica a los señalamientos de negocios
Pese a la narrativa del cargo honorífico, el tema generó tensión política.
De acuerdo con informes presentados por Latinus, existen grabaciones que describen la presunta intervención de “Bobby” López Beltrán a favor de Amílcar Olán en la organización y reparto de contratos vinculados al proyecto ferroviario, específicamente en la explotación de bancos de materiales y la rehabilitación de infraestructura.
Descarrilamiento del Tren Interoceánico
La Secretaría de Marina (Semar) confirmó un grave siniestro en las vías del sistema interoceánico.
El reporte oficial indica que la máquina principal sufrió un descarrilamiento que derivó en una colisión masiva.
Las autoridades informaron un saldo preliminar de 13 personas fallecidas y 98 heridos. Los lesionados fueron trasladados a hospitales locales para recibir atención médica de urgencia. Equipos de rescate y peritos de la Marina trabajan en la zona para determinar las causas técnicas del colapso de la unidad.
RB
